Ziel in diesem Teilprojekt ist es, für die erheblich wachsenden Fahrgastzahlen die notwendige Infrastruktur bereitzustellen und in diesem Zuge auch die Errichtung zusätzlicher Stationen zu prüfen.
Herausforderungen
- Prognose: Fahrgastnachfrage steigt bis 2030 um voraussichtlich 47 Prozent.
- Gewerbegebiet "Dahlewitz Rolls-Royce" ist derzeit nicht mit der Bahn erreichbar.
- Konflikt zwischen zusätzlichen Regionalbahnhalten und schnellen Fernzügen.
Mögliche Lösungen
- Dichte und zuverlässige Anbindung der südlichen, berlinnahen Region Brandenburgs in einem enger getakteten Bahnverkehr.
- S-Bahn-Verlängerung Blankenfelde – Dahlewitz.
- Mögliche S-Bahn-Verlängerung Blankenfelde – Rangsdorf zur Beschleunigung des Regionalverkehrs und zur Anbindung des Gewerbegebietes Rolls-Royce.
- Fernbahn: möglicher Zwischenhalt für den Bahn-Regionalverkehr: "Buckower Chaussee".
- Berliner S-Bahn: möglicher Zwischenhalt "Kamenzer Damm".
- Fernbahn: Neuerrichtung eines Regionalbahnhalts "Dahlewitz-Rolls Royce" mit den Untervarianten ohne Trassenfreihaltung der S-Bahn bzw. eingleisige bzw. zweigleisige Trassenfreihaltung der S-Bahn nach Rangsdorf.
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